Was sind die häufigsten Gründe für Notlandungen auf Lufthansa-Flügen?

Lufthansa ist eine führende Fluggesellschaft der Welt und diese deutsche Fluggesellschaft bietet Flugdienste auf vielen inländischen und internationalen Flugrouten an. Kürzlich ereignete sich ein Unfall in Lufthansa LH818 Abflug am Samstag 9 von Frankfurt mit Ziel Göteborg und der Grund hinter diese Notlandung ist defekte Kaffeemaschine verursacht Rauch in der vorderen Kombüse. Es könnte für mich viele Gründe dafür geben Notlandung des Lufthansa-Fluges und diese Notlandungen in Flugzeugen können durch verschiedene Faktoren verursacht werden, darunter:

• Wetter

Unfälle mit Wind, Scherwind, Gewitter und starken Böen kommen häufig vor und es werden häufig Schwierigkeiten gemeldet. 

• Fehlfunktion des Flugzeugs

Mechanische Ausfälle im Zusammenhang mit dem Motor sind häufige Unfallursachen. 

• Ausfall des Fahrwerks

Neben den Fahrwerks-Strukturen verursachen auch das Bremssystem, die Reifen, die Hydraulik und andere Aspekte des Mechanismus den Ausfall eines solchen Systems. 

• Leistung der Crew

Die Beurteilung von Besatzungsmitgliedern, deren Nachlässigkeit und die mangelnde Überwachung der Kollegen sowie das Versäumnis, gegen Kontrollen durchzuführen, sind einige der Gründe für das Auftreten von Unfällen. 

• Medizinische Notfälle an Bord

Die am häufigsten beobachteten medizinischen Notfälle beim Fliegen sind Magen-Darm-Störungen, Kreislaufversagen, Bluthochdruck, hämorrhagischer Schlaganfall und Kopfschmerzen. Flugzeugbesatzungen führen regelmäßig Notfallübungen durch, um Reaktion, Reflexe und Koordination zu schärfen. So kann es beispielsweise zu einer Notlandung eines Lufthansa-Fluges kommen, wenn ein Passagier in einem schweren Gesundheitszustand ist, der sofortiger Aufmerksamkeit bedarf und dessen Sicherheit oberste Priorität hat.

Notlandung des Lufthansa-Fluges von Kapstadt nach München

Bei Flug LH 575 Airbus A350-900 mit der Registrierung D AIXE, der aus Kapstadt, Südafrika kam, ging eines der Triebwerke auf der linken Seite in Flammen auf und der Pilot gab einen Notruf ab.

• Zur Zeit von Lufthansa Flug Kapstadt München Notlandung, insgesamt befanden sich 286 Passagiere an Bord und die Flugbesatzung bestand aus 13 Mitgliedern. Nachdem es über Angola war, begann die Cockpitbesatzung aufgrund von Problemen mit dem linken Triebwerk einen Sinkflug, wie Medien wie das auf Unfälle spezialisierte Portal Aviation Herald berichten.
   
• Ein Flug von Kapstadt nach München wurde am Samstag zum Flughafen zurückgerufen, weil eines der Triebwerke des Flugzeugs in der Luft ausfiel.
   
• Bei dem Flug handelte es sich um ein Lufthansa-Flugzeug LH-575 mit der Konfiguration Airbus A350-900, Registriernummer D-AIXE, das aus Kapstadt, Südafrika, kam und einen Mayday-Anruf meldete, nachdem ein linkes Triebwerk defekt war.
   
• Nach dem Verlassen Angolas leitete die Cockpitbesatzung aufgrund von Problemen mit dem linken Triebwerk einen Sinkflug ein, berichtete das Portal Aviation Herald, das Vorfälle sammelt.
   
• Der Lufthansa A350 musste daher kurze Zeit später außerplanmäßig in Luanda landen und blieb nach der Landung noch etwa 20 Stunden am Boden.

Lufthansa-Flug von New York nach München macht Notlandung

Der Situation von Lufthansa Flug New York München Notlandung Flug ZU 642, der 508 Passagiere beförderte, befand sich in der Luft über Großbritannien, als die Piloten sich für eine Umleitung nach München entschieden.

• Flug LH410 verließ München um 14 Uhr und sie fuhren um 36 Uhr Ortszeit ab, aber einige von ihnen kehrten um 16:10 Uhr auf dem Bahnsteig in der Nähe von Liverpool zurück. Lufthansa sagte, sie habe den am selben Tag stattfindenden Rückflug von New York nach München abgesagt.
   
• Ein Lufthansa-Sprecher sagte lakonisch, der A380 des Unternehmens habe ein mechanisches Problem mit einem seiner vier Triebwerke. Aus großer Vorsicht entschloss sich die Besatzung, nach München zurückzufliegen. Der Vorfall wurde perfekt gelöst; alle Passagiere sind in Sicherheit und wurden mit neuen Flügen in die USA versorgt.
   
• Nach vielen menschlichen Erfahrungen schien es sich jedoch um ein kleines Problem zu handeln, das sich mitten in der Aktivität entwickelte. Der gleiche A380 startet am nächsten Tag um 13 Uhr erneut nach New York: 40, soll um 15:44 Uhr Ortszeit am New Yorker Flughafen JFK ankommen.
   
• Der A380, den die Lufthansa kürzlich während eines Turnarounds einsetzte, war vor seinem Flug nach New York am 25. Juli eine Woche lang am Flughafen München gewartet worden. Das Flugzeug mit der Registrierungsnummer D-AIMK führte den Flug LH 453: Los Angeles nach München durch, bevor es zur Wartung ging.

Lufthansa-Flug macht Notlandung in Paris: Was ist passiert?

• Ein Lufthansa-Airbus A380 auf dem Weg zum Los Angeles International Airport (LAX) wurde zum Paris Charles De Gaulle International Airport (CDG) umgeleitet, nachdem er 7700 ausgerufen hatte – einen universellen Code für einen allgemeinen Notfall in einem Flugzeug.

• Der als D-AIML registrierte Airbus A380 verließ den Flughafen München (MUC), Deutschland, um 12:00 Uhr.33 Uhr Ortszeit (UTC +1) hatte der Flug 33 Minuten Verspätung gegenüber seiner ursprünglich geplanten Zeit von 20:45 Uhr. Nach mehr als einer Flugstunde begann das Flugzeug über dem Ärmelkanal auf der Seite Frankreichs zu manövrieren.

• Genau in diesem Moment drehte das Flugzeug um und schaltete den allgemeinen Warncode 7700 ein, der im Notfall in einem Flugzeug verwendet wird. Gegen 14 Uhr begann der Abstieg: 15 Uhr Ortszeit (Greenwich + 1) und Landung am 27L der CDG um 15 Uhr 38. Der Lufthansa Airbus A380 rollte nach der Landung in den Gate-Bereich, sodass es kein Problem mit der Maschine im Flugzeug gab.

Letzte Worte:

Dies sind die Vorfälle, zu denen es in Paris, Kapstadt und München kam, darunter auch die Notlandung von Lufthansa-Flügen. Ich hoffe, Sie haben die obigen Artikel gelesen und sich ausführlich über diese Vorfälle informiert.